京沪高速广靖段扩容 将成为双向十车道

近日，京沪高速广陵至靖江段扩建工程发布环评公示，京沪高速公路广陵至靖江段将由双向六车道扩建为双向十车道，拟于2023年1月开工建设，2025年12月完工，施工期3年。记者从我市交通部门了解到，京沪高速广陵至靖江段扩建工程前期研究工作正有序推进。

京沪高速广陵至靖江段扩建工程起点位于与沪陕高速公路、盐靖高速公路交叉处的广陵枢纽，终点位于与江阴第二过江通道北接线交叉处的靖江枢纽，自北向南途经泰兴、靖江，路线里程约13公里。

京沪高速广陵至靖江段不仅是京沪高速与盐靖高速向南过江交通量的合流路段，还是江阴大桥、江阴靖江长江隧道的北接线，是高速路网内的“咽喉”要道。目前，锡常泰区段仅有江阴长江大桥一座过江通道，过江出行需求旺盛，2020年过江车流日均通行量超过14万辆。为应对江阴靖江长江隧道日后带来的车流升级，京沪高速广陵至靖江段目前双向六车道的主线路基宽度为33.5米，项目路全线一般段落在扩建为十车道高速公路后，路基宽度将达到53.5米。

为加快推动该项目建设，我市交通部门正积极配合扬子江高速通道管理有限公司开展前期研究，配合设计单位开展工可阶段房屋调查及三改方案确定，力争年内完成工可报批。