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2030版靖江城市规划解析

发布时间:2014-11-18 12:36 来源:靖江房产网
  新版2030版靖江城市规划已经出台,影响到每一个靖江人,主要是几个方面:

  一、靖江城将更大,人口更多

  从2030版的靖江城市规划来看,靖江城市将会变得更大,将达65平方公里,有近60万城市人口。从城市规模来看,靖江将摆脱“小型城市”的概念,成为一个中型城市,从人口来看,也将有大的提升,60万人口换到国外,那已经是一个“大”城市了。

  二、靖江外来人口将更多

  目前靖江本地人口大概65万,外来人口十多万,而靖江人口已经负增长,未来,要达到60万的城市人口,只有大量增加外来人口,或者本地人城里一套房子,农村一套房子,既是城里人,也是农村人。

  三、多个乡镇将划入主城区

  未来,将有三个乡镇划入到主城区范围,分别是:东兴镇、马桥镇、孤山镇。这几个乡镇的划入,不仅增加城市面积,也带来了一定的人口。

  四、小城镇的地位提高

  目前的靖江的两个小城是新港城(斜桥镇)、新桥城(新桥镇),其中新港城(斜桥镇)规划定位为靖江经济技术开发区(国家级)核心区域,市域东部重要的先进制造业与临港产业基地、商贸物流基地、副中心城镇;新桥城(新桥镇)规划定位为市域西部现代制造业和商贸物流基地,市域西部的副中心城镇。

  五、乡镇发展各具特色

  生祠镇规划定位为市域西北部具有历史文化特色的农副产品加工基地和旅游商贸城镇;季市镇规划定位为市域北部具有历史文化、旅游休闲、传统美食特色的旅游商贸城镇;西来镇规划定位为市域东部农业服务和宜居生态型城镇。

  六、生活质量将有所提高

  重点引导绿色出行

  规划提出了城乡综合交通统筹,我市将形成各种交通方式协调发展、对外开放、对内集聚的多层次综合交通体系。

  在构建市域快速路和快速公共交通系统的过程中,我市将引导以绿色出行为主体的交通方式结构,确立公交车、步行和自行车在城市交通方式结构中的主体地位,优先发展绿色低碳交通,有序引导小汽车消费发展。我市将构建“城市组群—中心城—镇—村”四级城乡客运网络,规划形成“两横两纵”的市域城乡公交廊道。

  港口、岸线资源利用方面,我市将坚持“高效节约、持续发展”的原则,提高岸线利用水平。港口布局规划将靖江港区由上游至下游划分为夹港、澄靖园区和新港三个作业区。

  突出生态文明建设

  提高生态红线区域林木覆盖率

  我市未来环境保护与生态建设此次有了重点规划。根据规划,至2030年,我市集中式饮用水水源地水质达标率将达100%,地表水环境功能区水质达标率将达100%,市域环境空气质量总体保持国家《环境空气质量标准》二级水平,空气质量优良天数比例将不低于85%。

  靖江将有效保护孤山风景区、滨江风景区、长江湿地、江心洲湿地、夏仕港清水通道等生态红线区域,确保林木覆盖率逐渐提高。到2030年,我市生态红线区域将占国土面积比例大于等于20%,林木覆盖率大于等于26%,土地物种受保护程度大于等于98%,形成生态空间有机联系的生态系统网络。

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